Japón traza una hoja de ruta para los 'coches voladores' en los años 2020

A finales de 2018, el Gobierno y la industria de Japón elaboraron una hoja de ruta para lo que los funcionarios llamaban una 'revolución de la movilidad aérea', comúnmente descrita como 'coches voladores'. La preparó un consejo público-privado creado por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) y el ministerio de Transporte (MLIT), con la participación de fabricantes, aerolíneas, empresas tecnológicas y startups.

El plan trazaba un camino por etapas. Primero llegarían los vuelos de prueba y las demostraciones, seguidos de los primeros usos comerciales, como el transporte de mercancías y los servicios en zonas remotas o islas, con el objetivo de empezar hacia mediados de la década de 2020. Los servicios de pasajeros más amplios en las ciudades se previeron para más adelante, en los años 2030.

La hoja de ruta también enumeraba lo que debía resolverse antes: normas de seguridad y certificación de aeronaves, reglas para pilotos y gestión del tráfico aéreo, tecnología de baterías y aeronaves, y aceptación pública. Importaba porque daba a las empresas un calendario compartido y señalaba el respaldo del Estado. Ese marco sirvió después de base para planes de negocio como los proyectos regionales de taxis aéreos, incluidos los que hoy apuntan a la zona de Osaka y Kioto.