Daejeon crea un recorrido de maratón completo junto a sus tres ríos

La fiebre del running se extiende por Corea del Sur, y la ciudad de Daejeon quiere su parte. Ha fijado un recorrido de maratón completo (42,195 km) que sigue sus tres ríos principales y planea ponerlo en marcha el año que viene.

¿Qué ha pasado?

Según la ciudad de Daejeon, la ruta recorre los arroyos Gap, Daejeon y Yudeung. Ahora la ciudad pide a los vecinos que propongan un nombre.

Entre las sugerencias publicadas hasta ahora en la web municipal están «Samcheon-ri Marathon» (una mezcla de los tres ríos), «Hanbat Marathon» (por el antiguo nombre de Daejeon), «Daejeon Ontong Mulgil Marathon» y «Kkumdori Marathon».

El recorrido tiene tres tramos:

• Tramo 1 (20,5 km): desde la Plaza de los Ciudadanos de la Expo, por el curso bajo del arroyo Gap, hasta el puente Wonchon.
• Tramo 2 (6 km): el curso alto del Gap, por el puente Daedeok y el puente de KAIST, de vuelta hasta KBS.
• Tramo 3 (15,6 km): a lo largo del Yudeung, desde el puente Dunsan, pasando por el puente Sumchim, hasta el puente Taepyeong, y vuelta.

¿Por qué se habla tanto de esto?

Cada vez más grupos de corredores entrenan en el centro de la ciudad, y algunos vecinos se han quejado de las molestias. Un recorrido junto al río debería aliviar esas quejas.

Además resuelve un problema práctico. Yun Yong-jun, jefe de la división de promoción del deporte de la ciudad, dijo que los maratones oficiales siempre han necesitado cortes de tráfico. Un recorrido de fácil acceso debería hacer el deporte cotidiano más accesible, afirmó.

¿Y ahora qué?

La ciudad diseñó la ruta consultando a expertos, entre ellos directivos de la federación de maratón y entrenadores. Ya ha comprobado sobre el terreno el firme, las pendientes y las condiciones para caminar.

El 10 de noviembre, unas 10 personas de clubes de maratón y grupos de corredores probarán el recorrido. La ciudad recogerá sus opiniones mediante encuestas y entrevistas antes de darlo por definitivo.

Después, Daejeon presupuestará las reparaciones de la calzada y la señalización y los marcadores. El uso completo está previsto para el año que viene.