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Erster Vande-Bharat-Schlafzug-Prototyp für Testfahrten 2024 vorgestellt

Im September 2024 stellte die indische Eisenbahn den ersten Vande-Bharat-Schlafzug vor, gebaut von BEML. Die Tests vor den Nachtverbindungen liefen an.

10. Nov. 2026, 14:481 Min. Lesezeit

Diese Zusammenfassung wurde von einer KI geschrieben, um den Kontext zu vervollständigen; sie beruht nicht auf einer aktuellen Quelle.

Am 1. September 2024 präsentierte die indische Eisenbahn (Indian Railways) den ersten Prototyp des Vande-Bharat-Schlafzugs. Das ist die Nachtversion der halbschnellen Vande-Bharat-Reihe, also der Langstreckenzug, der über Nacht fährt.

Den Zug baute BEML, ein staatlich kontrolliertes Ingenieurunternehmen, zusammen mit der Integral Coach Factory (ICF) in Chennai. Die ICF stellt den Großteil der Personenwagen der Bahn her.

Bislang hatten Vande-Bharat-Züge nur Sitzplätze und fuhren vor allem tagsüber auf Intercity-Strecken. Der Schlafwagen-Zug wurde für Fahrten von etwa 800 bis 1.200 Kilometern gebaut, mit Betten in mehreren Klassen. Er soll mit den nächtlichen Rajdhani-Expresszügen konkurrieren und eine schnellere, modernere Alternative bieten.

Der Prototyp sollte vor dem Einsatz für Fahrgäste eine lange Reihe von Tests und Sicherheitsprüfungen durchlaufen. Diese Tests wurden mit der Forschungs- und Normungsstelle der Bahn durchgeführt und deckten Geschwindigkeit, Fahrkomfort und Bremsen ab. Der Zug war der Auftakt für einen Rollout, den Bahnoffizielle später auf mehr Strecken und mehr Züge ausweiten wollten. Genau dazu gehört die jüngste Erweiterung.