قد تكلّف رخصة القيادة في تركيا حتى 50 ألف ليرة العام المقبل
تطلب مدارس تعليم القيادة رفع الأسعار بنسبة 50–80% في العام الجديد، كما يتغيّر الامتحان: مسارات حرة، وركن بين سيارات حقيقية، ودروس على الطريق الدائري.

تنوي الحصول على رخصة القيادة في تركيا؟ ربما من الأفضل أن تسرع. فمدارس تعليم القيادة تطالب بزيادات كبيرة في الأسعار مع العام الجديد، كما أن الامتحان العملي سيصبح أصعب.
ماذا حدث؟
بدأت مدارس تعليم القيادة بتقديم تعرفاتها المقترحة للعام الجديد. وتذهب الطلبات إلى اللجان في الولايات، وفي مقدمتها لجنتا إسطنبول وأنقرة.
تريد المدارس أن ترتفع رسوم الدورة بنسبة 50% إلى 80%. وهي تشير إلى ارتفاع تكاليف الوقود وصيانة المركبات والإيجارات والرواتب. وبحسب ممثلين عن القطاع، فإن الوقود وإيجار المباني يشكّلان الحصة الأكبر من تكاليف التدريب.
وفي المدن الكبرى، يُتوقع أن ترتفع الرسوم التي تتراوح الآن بين 20 ألفًا و25 ألف ليرة إلى نحو 35 ألف ليرة بعد قرار اللجان.
ماذا ستدفع أيضًا؟
الدورة ليست الفاتورة الوحيدة. فتُضاف إليها رسوم الامتحان ورسوم الرخصة وتكلفة الورق الأمني الرسمي. فعلى سبيل المثال، تبلغ رسوم رخصة الفئة A1-A2 (الدراجات النارية) 2,240 ليرة.
وسترتفع هذه الرسوم أيضًا مطلع العام عبر إعادة التقييم السنوية (تعديل سنوي تلقائي بحسب التضخم). وعند جمعها كلها، يُتوقع أن تقترب التكلفة الإجمالية للحصول على الرخصة من 50 ألف ليرة.
ولا عجب أن المرشحين الذين يريدون الانتهاء قبل بدء التغييرات تسببوا في موجة من التسجيلات الجديدة في الدورات.
كيف سيتغيّر الامتحان؟
تتغيّر قواعد الامتحان أيضًا. فلن يضطر المرشحون بعد الآن إلى حفظ مسار ثابت. بدلًا من ذلك سيعتمد الامتحان مسارات حرة، وسيُقيَّم أداؤك وسط حركة السير الطبيعية.
ويُلغى الركن بين مخروطين. ومن الآن فصاعدًا سيكون عليك الركن بين سيارات حقيقية.
كما سيشترط المنهج أن يتدرّب المتعلمون على القيادة على الطرق الدائرية.
ما التالي؟
ستحدد لجان الولايات الآن التعرفات النهائية. وإلى ذلك الحين، يبقى رقم 35 ألف ليرة توقعًا لا سعرًا رسميًا.



