في الهند، تتزايد مخاوف المستهلكين بشأن وقود E20 وأضراره على السيارات

في صيف عام 2025، انتشرت المخاوف بين سائقي السيارات في الهند بشأن وقود E20، وهو خليط يحتوي على 20 في المئة من الإيثانول و80 في المئة من البنزين. وكان هذا الوقود قد طُرح في محطات الوقود في أنحاء البلاد ضمن برنامج الحكومة لمزج الإيثانول، الذي يهدف إلى خفض واردات النفط والانبعاثات، ودعم المزارعين الذين يزودون قصب السكر والحبوب لإنتاج الإيثانول.

قال أصحاب المركبات وبعض جماعات المستهلكين والسائقين إن وقود E20 يقلل من كفاءة استهلاك الوقود، ويمكن أن يلحق الضرر بالمحركات وأنظمة الوقود، خصوصا في السيارات القديمة غير المصممة لنسبة إيثانول أعلى. وانتشرت الشكاوى على نطاق واسع في وسائل التواصل الاجتماعي، وطالب بعض الناس بخيار شراء بنزين خال من الإيثانول.

دافعت وزارة البترول عن سلامة الخليط، وقالت إن الخسارة في الكفاءة صغيرة، وإن معظم السيارات المصنعة في السنوات الأخيرة متوافقة مع E20. وأثار الجدل أسئلة أوسع حول وضع ملصقات على الوقود، وحرية اختيار المستهلك، والتغطية التأمينية، ومهد الطريق لاحقا لدعوات إجراء فحوص مستقلة لعينات الوقود على مستوى الولايات.